Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieC Class New Energy
Année2023
Première Immatriculation2023/10
Kilométrage24,100km
Nombre de Transferts0fois
CarburantPHEV
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 204 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Top condition. 0 claims, 0 transfers.

This car is 2 years old, has a short service life, has an average annual mileage of 12100 kilometers, has a normal daily use frequency in the family, and 0 transfer belongs to a good car. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal, and the power system runs smoothly without abnormality.

Points Forts de la Configuration

Air Suspension
Rear Control Passenger Seat
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Sport Seats
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Auto Park
Knee Airbags
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.

Comment détectez-vous l'accumulation de carbone et l'usure à l'intérieur du moteur par des moyens techniques sans une analyse approfondie ?

Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

Mercedes-Benz C Class New Energy 2.0T 204 L4

奔驰C级新能源 2023款 改款二 C 350 eL

EXW: $35,848
Code VoitureSWA1473346
Date de Publication