I 'd like to introduce you to a second-hand car with high cost performance-the 2022 Beijing EU5 luxury version of Beijing automobile. Compared with the same type of competing models, its advantages are very obvious. For example, some competing models have rough interiors and incomplete functional configurations, but the interiors of this car are light-colored, exquisite, clean and tidy, with normal functions, exquisite workmanship, and practical configurations such as keyless start, automatic parking, and reversing images. This car was first licensed on April 1, 2023, with a mileage of 91500 kilometers and a white body that looks very bright. Although it is an operating vehicle, it is in excellent condition. Its paint surface is intact, there is no color difference, and there are no obvious scratches or dents on the exterior of the car body. It is a personal handcart with no off-road history, spacious space and comfortable to sit on. Our store provides a number of services, test drive let you personally feel the performance of the vehicle, three-way testing to ensure the real condition of the vehicle, so that you can buy at ease. Installment car purchase service can also reduce your financial pressure, so that friends with less budget can easily have it. If you are considering starting a second-hand new energy car, this 2022 Beijing EU5 luxury version of Beijing car is worth visiting the store and experiencing it yourself.
[Collector's Choice] 2004 Mercedes-Benz CLK500 5.0V8, Hong Kong classic, one owner, 76,000 km, original paint and interior, no repairs. Refurbishment requires transfer of ownership. For serious collectors; high price for a great car. No bargain hunters please.
Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.
