very good
【Three Generations of Elegance | 2006 Mercedes-Benz CLK280 Convertible: A Heritage of 60,000 Kilometers】--- Model Profile--- 3.0L V6 Naturally Aspirated Engine, 7-Speed Automatic Transmission, Electric Soft Top (Opens/Closes in Just 22 Seconds), Frameless Doors, Dual-Segment Taillight Design--- Three Generations of Owner Stories--- **First Owner---** "This car was a birthday gift for my wife. On weekends, I always took the two kids to the seaside. The laughter of the children when the soft top was up is a precious memory of this car." **Second Owner---** "When I took it over, it had just reached 20,000 kilometers. I drove it to the art gallery every day. The leather steering wheel has developed a warm luster. The smoothness of the V6 makes even traffic jams a pleasure." **Third Owner---** "I've had the chassis bushings and transmission fluid changed. Now, it's exclusively for the convertible days of spring and autumn. At 62,000 kilometers, it's still taut. Every time I park, I can't help but look back at it."--- A Testament to Heritage・――The original leather seats have only slight wrinkles at the edges #Mercedes-Benz CLK #Convertible Heritage #V6 Naturally Aspirated Welcome to the fourth chapter of the story
Aucun frais caché. Le montant total de la facture FOB/CIF que vous voyez est le montant final. Nous nous appuyons sur un flux de chaîne d'approvisionnement professionnel pour réaliser une marge raisonnable, et il est strictement interdit à tout vendeur de demander des commissions ou des frais de service en privé.
Cela dépend de la marque et du modèle spécifiques. Certaines marques (comme BYD, MG) ont un système multilingue natif qui peut être directement changé en anglais ; mais certains modèles destinés au marché chinois n'ont qu'une interface en chinois. Pour les systèmes uniquement en chinois, nous pouvons aider à effectuer un flash de système conforme (installer le firmware international) ou ajouter un module compatible avec Apple CarPlay/Android Auto pour que vous puissiez utiliser Google Maps. La page de détails indiquera clairement l'état de la langue du système de chaque voiture.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
