Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieE Class (Imported)
Année2023
Première Immatriculation2023/04
Kilométrage60,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 197 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

This imported 2023 Mercedes-Benz E-Class E 260 Coupe was first registered in April 2023 and currently has 60,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it's equipped with tire pressure monitoring, active braking, ISOFIX child seat anchors, auto hold, automatic parking assist, keyless start system, and more – a very comprehensive set of functions. The exterior is in its original paint, with a perfect finish, and the interior is also very clean. The engine and transmission are running smoothly, and the car is in excellent condition. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

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Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

Tire Pressure Monitoring
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Keyless Start System
Paddle Shifters
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Quelles qualifications ont les organismes de test tiers partenaires ? Sont-ils reconnus internationalement (comme SGS, etc.) ?

Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

Si une voiture est fréquemment transférée entre des régions de froid extrême (comme le nord-est de la Chine) et de chaleur extrême (comme Hainan), allez-vous donner un avertissement de risque spécial ?

Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.

Mercedes-Benz E Class (Imported) 2.0T 197 L4

奔驰E级(进口) 2023款 E 260 轿跑车

EXW: $53,037
Code VoitureSWA1479874
Date de Publication2025/11/08