Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieGL Class
Année2011
Première Immatriculation2011/09
Kilométrage76,000km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur4.7L 340 V8
CouleurBlack
Places7places

Description de l'État

good

This 2011 Mercedes-Benz GL-Class GL 450 4MATIC Premium Extended Edition was first registered in September 2011 and currently has 76,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint, a perfect finish, and is also covered with a paint protection film, making it look brand new. The interior is clean, with soft and comfortable luxury leather seats, a fully functional infotainment system, and powerful air conditioning. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, a rearview camera, and automatic parking. The audio system and headlights have been upgraded, and automatic running boards and exterior kits have been added. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Backup Camera
Auto Hold
Cruise Control
Center Differential Lock
Power Trunk
Keyless Start System
Keyless Entry System
Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Cornering Lights
Ambient Lighting
UV Protection Glass
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/09
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/09

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

Après avoir récupéré la voiture, j'ai constaté un avertissement de pression des pneus (TPMS). Comment puis-je réinitialiser le capteur de pression des pneus moi-même ?

Les variations de température en mer peuvent facilement provoquer un avertissement de pression des pneus. Une fois que vous avez gonflé les pneus à la pression standard (généralement 2,5 Bar), la plupart des véhicules supprimeront automatiquement l'avertissement après quelques kilomètres ; certains modèles nécessitent de cliquer manuellement sur "Réinitialiser la pression des pneus" dans les "Paramètres du véhicule" de l'écran central.

Mercedes-Benz GL Class 4.7L 340 V8

奔驰GL级 2011款 GL 450 4MATIC尊贵型

EXW: $56,060
Code VoitureSWA1570210
Date de Publication2025/09/18