very good
[Vehicle Model] Mercedes-AMG GLC43 4MATIC [Registration Date] November 2018 [Mileage] Over 60,000 km [Engine Displacement] 3.0T [Vehicle Configuration] All-wheel drive, multiple driving modes, adjustable suspension, air suspension, Burmester sound system, variable steering ratio, front and rear parking sensors, 360-degree surround view camera, cruise control, power tailgate, automatic parking, keyless entry, push-button start, sporty exterior package, panoramic sunroof, voice recognition control system This vehicle boasts a rich array of features, including a multi-function leather steering wheel, paddle shifters, sporty power-adjustable nubuck leather seats with heating/memory function, ambient lighting, automatic climate control, rear air vents, dual-zone climate control, rear cup holders, front and rear center armrests, an auto-dimming rearview mirror, connected car services, Bluetooth/hands-free calling, power folding mirrors, rain-sensing wipers, one-touch power windows for all windows, anti-pinch windows, power windows (front and rear), lane departure warning, satellite navigation system, lane keeping assist, active braking/active safety system, and auto hold. [Vehicle Condition Description] All metal components are in their original condition with original paint. This vehicle has passed third-party inspection and certification by ChaBos and comes with a 90-day buyback guarantee and a one-year or 30,000-kilometer warranty. (The above information is for reference only; the actual vehicle may vary.)
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.
Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.
