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1. Our company is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car sales center. 2. This vehicle is an official Mercedes-Benz certified pre-owned car, having undergone 158 inspections and comes with a one-year manufacturer's warranty. 3. Vehicles for sale are eligible for Mercedes-Benz Financial installment plans, with down payments starting from 10%. 4. We offer professional free pre-owned car appraisals, trade-ins, purchases, consignment services, and more, providing you with more convenient services. 5. For specific vehicle details, please consult our sales consultants. We adhere to rigorous certification, reliable service, and objective evaluation to ensure customers enjoy a consistently high-quality luxury experience. We look forward to your visit. 6. This vehicle has no structural damage, no water damage, and no fire damage. It has undergone full 4S dealership maintenance and repairs, and the odometer reading is accurate. 7. Vehicle features: keyless entry, heated front seats, 64-color ambient lighting, Burmester sound system, sports exhaust, and air suspension.
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
