Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Inspection Channel: Tesla [Nanjing - Zhengtai] Inspection Date: January 24th [Vehicle Model]: 2013 Mercedes-Benz GLK-Class GLK300 4MATIC Dynamic Sunroof [Mileage]: 9.7+ [Registration Date]: August 2014 [Body Color]: Black [Number of Ownership Transfers]: 0 [Vehicle Condition]: Normal [Last 6 Digits of VIN] [Detailed Vehicle Condition] 1️⃣Replaced Parts: None 2️⃣Sheet Metal Parts: Left Rear Door, Left Rear Fold, Right Side 3️⃣Painted Parts: Left Rear Door, Left Rear Fold, Right Side 4️⃣Engine and Transmission Condition: Normal 5️⃣Exterior Condition: Normal 6️⃣Interior Condition: Driver's Seat Wear 7️⃣Other Remarks: Major Sheet Metal Repair on Right Rear Fold
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
La rubrique "nature d'utilisation" sur le certificat d'immatriculation a une valeur légale. Tout véhicule passant de "transport" à "non transport" a une intensité d'utilisation bien supérieure à celle d'une voiture personnelle. Nous le signalerons avec une étiquette visible, ces véhicules sont généralement moins chers mais subissent plus d'usure mécanique.