The 2017 Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC all-wheel-drive full-size luxury seven-seat SUV has approximately 17,900 kilometers on the odometer! It features AMG's renowned M157 5.5T V8 twin-turbo engine, delivering 585 horsepower and 760 Nm of torque, accelerating from 0 to 100 km/h in 4.6 seconds. It's paired with an enhanced 7-speed automatic transmission, offering four driving modes and a Race Start launch control function. Equipped with AMG RIDE CONTROL sports suspension with adaptive damping, it offers height and stiffness adjustment that automatically adjusts damping based on driving mode and road conditions. Advanced active and passive safety systems, as well as preventative safety systems, are also included. Featuring 21-inch forged wheels and high-performance brake discs, six-piston calipers at the front, and interior upholstery extensively in premium Nappa leather, Designo leather, and real wood trim, this vehicle boasts AMG sports seats, an AMG instrument cluster, an AMG-exclusive flat-bottomed sports steering wheel, a 360-degree surround-view camera, and heated/ventilated and massaging front seats. Its powerful all-terrain capabilities cater to both the luxurious comfort needs of family trips and business travel, while also igniting a passion for speed and excitement. Priced around 2.4 million RMB, the vehicle has a clean record with no major accidents, water damage, or fire damage.
Il est impératif de vérifier le brouillon du connaissement dès que le navire part. Une fois l'original émis, les modifications entraîneront des frais élevés et pourraient empêcher le client de récupérer sa marchandise.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
