The 2017 Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC all-wheel-drive full-size luxury seven-seat SUV has approximately 17,900 kilometers on the odometer! It features AMG's renowned M157 5.5T V8 twin-turbo engine, delivering 585 horsepower and 760 Nm of torque, accelerating from 0 to 100 km/h in 4.6 seconds. It's paired with an enhanced 7-speed automatic transmission, offering four driving modes and a Race Start launch control function. Equipped with AMG RIDE CONTROL sports suspension with adaptive damping, it offers height and stiffness adjustment that automatically adjusts damping based on driving mode and road conditions. Advanced active and passive safety systems, as well as preventative safety systems, are also included. Featuring 21-inch forged wheels and high-performance brake discs, six-piston calipers at the front, and interior upholstery extensively in premium Nappa leather, Designo leather, and real wood trim, this vehicle boasts AMG sports seats, an AMG instrument cluster, an AMG-exclusive flat-bottomed sports steering wheel, a 360-degree surround-view camera, and heated/ventilated and massaging front seats. Its powerful all-terrain capabilities cater to both the luxurious comfort needs of family trips and business travel, while also igniting a passion for speed and excitement. Priced around 2.4 million RMB, the vehicle has a clean record with no major accidents, water damage, or fire damage.
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.
C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.
