Excellent
Original paint, zero accidents. One owner, safe driving history of over 20,000 kilometers. The original owner, a responsible driver, had the entire car wrapped with a brand-name paint protection film. In terms of features, it boasts a new inline six-cylinder 3.0T high-power engine paired with all-wheel drive, achieving 0-100 km/h acceleration in just 6.3 seconds. It also includes chassis lift, L2 assisted driving, a 360-degree panoramic camera, heated front and rear seats, heated and cooled cupholders, four-zone climate control, a Burmester sound system, and 64-color ambient lighting – a full complement of comfort features. Featuring a panoramic sunroof and power tailgate, among other features, CARtech is an automotive industrial internet ecosystem platform brand under the Haier Group. Currently, it has over 30 stores nationwide. CARtech is committed to providing users with a full-chain service for buying, selling, consignment, repair, and maintenance of cars. It offers certified used cars with a complete lifecycle solution, with each vehicle undergoing 412 detailed inspections. CARtech also provides a one-year or 30,000-kilometer warranty on the three major components (engine, transmission, and chassis), and a lifetime full buyback service for vehicles not registered in good condition, fire-damaged, or flood-damaged, ensuring peace of mind for buyers and users. CARtech adheres to the service philosophy of transparent vehicle condition, reasonable pricing, and guaranteed after-sales service. The final interpretation right belongs to the company.
L'accès à l'intérieur des navires roulants est strictement interdit aux personnes non autorisées, mais nous fournirons des photos des véhicules stationnés dans la zone d'attente au quai avec le navire en arrière-plan. Le connaissement portant la mention "Déjà embarqué (Shipped on board)" et la date est la preuve de chargement la plus essentielle sur le plan juridique.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
