Today, I bring you a high-quality second-hand luxury car -2020 Mercedes-Benz E-Class E 300 L fashion model. Compared with competing products such as the BMW 5 Series and Audi A6L, the Mercedes-Benz E-Class has a unique charm. Its appearance is more elegant and the interior is more luxurious. This car was first licensed on March 12, 2020, with a mileage of only 110000 kilometers and a displacement of 2.0T. It has strong and stable power. The body is classic black, with light-colored interior, both stable and warm. The nature of the vehicle is non-operating, the vehicle condition is quite good, the engine gearbox is running well, the whole process is maintained in the 4S shop, and it is a personal first-hand car. Support third-party testing, original original paint, 0 out of danger, no color difference, brand-new appearance, exquisite and clean interior, all functions are normal. Practical configurations such as cruise control, automatic headlights, and paddle shifters are also available. Our shop provides professional second-hand car service, let you buy a car worry-free. Among the many competing products, this Mercedes-Benz E-Class has obvious advantages in terms of vehicle condition and configuration. If you are considering a luxurious and reliable used car, you might as well come to the store to see this Mercedes-Benz E-Class, I believe it will not disappoint you.
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
