Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieMaybach S Class New Energy
Année2025
Première Immatriculation2025/07
Kilométrage0.29km
Nombre de Transferts1fois
CarburantPHEV
TransmissionManumatic
Moteur3.0T 367 L6
CouleurBlack
Places4places

Description de l'État

Xinghang three-guarantee vehicle, Liu's resources, transmission assembly ① Optional accessories: ② Included accessories: Tablet 1, Earphones 2, given to Xiao He ③ Vehicle condition: Record uploaded Arrived at the store on November 21st ④ Compulsory traffic accident insurance: ⑤ Is there a mortgage: No Transfer company: Xinghang Consult Liu for vehicle information Arrived at the store on November 21st, OBD read, third-party inspection report is good.

Points Forts de la Configuration

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Keyless Entry System
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Auto Hold
Adaptive Suspension
Air Suspension
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Multifunction Steering Wheel
Paddle Shifters
Front Parking Sensors
Head-Up Display
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Rear Display Screen
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents
Auto Park Assist
Start-Stop System
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Y a-t-il des cas de manipulation des compteurs sur le marché des voitures d'occasion en Chine ? Comment garantissez-vous l'authenticité absolue des kilométrages ?

La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.

Mercedes-Benz Maybach S Class New Energy 3.0T 367 L6

奔驰 迈巴赫S级新能源 2023款 S 580 e

EXW: $210,977
Code VoitureSWA1568124
Date de Publication2025/11/22