very good
Configuration: 6.0T twin-turbocharged V12 engine (630 hp), 7-speed automatic transmission, front-engine rear-wheel drive, 4-door 4-seater sedan, lane departure warning, lane keeping assist, active braking, driving mode selection, engine start/stop, auto hold, adjustable suspension, height and stiffness, height adjustable chassis, rear limited-slip differential, 360-degree surround view camera, night vision system, soft-close doors, power tailgate, fully digital instrument cluster, front and rear wireless charging, head-up display, sporty exterior package, panoramic sunroof, keyless entry, push-button start, electric memory multi-function AMG leather sports steering wheel with paddle shifters, full-speed adaptive cruise control, dual electric memory heated, ventilated, and massaging leather diamond-patterned dynamic multi-contour sports seats, rear independent seats. Features include power-adjustable, heated, and ventilated seats with footrests; rear seat tray tables; power rear side window sunshades; power rear windshield sunshade; factory navigation; voice recognition; in-car TV; rear-seat entertainment system; multi-disc DVD system; Burmester 3D surround sound system; LED multi-beam headlights with adaptive high beams and automatic cornering; 64-color ambient lighting; heated and cooled cupholders; Gorilla Black trim; automatic climate control; independent rear air conditioning; in-car filter; negative ion generator; in-car fragrance system; IWC watch; 20-inch AMG chrome multi-spoke wheels; grey AMG high-performance braking system with ventilated brake discs; AMG quad exhaust outlets; leather headliner; Slate Black metallic exterior paint; and two-tone Nappa leather interior in Coffee Brown/Silk Beige.
La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
