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【Bolehui Luxury Car Plaza】Mercedes-Benz S-Class AMG New Energy AMG S 63 L E Performance 【Registration Date】January 2025 【Mileage】6200 km 【Financial Support】Low threshold, fast processing, low interest rates. Extended 36-month installment plan! 【Industry Experts】Quality vehicle source, guaranteed accident-free, fire-free, and water-free. 【Professional Services】One-stop service including sales/appraisal/trade-in/acquisition/transfer/identification/insurance, etc. 【Main Features】Burmese sound system, head-up display, ventilated, heated and massaging seats, gesture control, independent rear air vents, rear entertainment system, carbon fiber interior, etc. (Vehicle year, configuration, and transfer information are subject to the actual vehicle) 【Showroom Address】No. 88, Wan'an East Road, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province (Navigation search: Bolehui Luxury Experience Center)
Nos remises de volume ne sont pas simplement calculées par le nombre d'unités, mais par lot d'expédition. En général, un envoi complet d'un conteneur de 40 pieds (pouvant contenir 2-3 véhicules selon la taille) permet de réduire certains frais logistiques ; un achat de plus de 5 véhicules déclenche une remise par échelons de prix.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
