Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 3 claims filed, 2 ownership transfers.
This Mercedes-Benz V-Class MPV excels in power, driving experience, and brand reputation. Equipped with a 9-speed automatic transmission and a 2.0T 211-horsepower engine, it delivers excellent acceleration and driving pleasure. Furthermore, its 7-seat layout, 1410L luggage capacity, and luxurious interior design provide passengers with a comfortable ride. Highlights include a tire pressure monitoring system and electronic parking brake, enhancing safety and convenience. This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 22,200 kilometers, indicating high usage frequency and two previous ownership transfers. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Cela n'en fait absolument pas partie. Tout dommage secondaire causé par des réparations non professionnelles à l'étranger, un démontage violent ou l'utilisation de fluides de remplacement de mauvaise qualité annulera immédiatement toute forme de "compensation pour pièces prolongées" que nous offrons.
C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
