Ingenuity Brand Service] 1. Real car source Online and offline vehicle sources are synchronized and consistent 2. 412 standard testing items High standards to ensure the real vehicle source condition Catechi & Dr. Cha Joint Vehicle Inspection 3. 90-day full repurchase If structural damage vehicles, water-soaked vehicles and burning vehicles are found within 90 days, they will be fully repurchased. 4. 1 year/20000km full car warranty Customer car quality worry-free for 1 year (Shanghai store features service) 5. National joint insurance Catechi 30 self-operated city stores jointly guarantee, off-site warranty no trouble 6. Refresher Readiness Appearance quasi-new car standard restoration, interior ultra-meticulous cleaning, road test condition inspection and preparation, ECU interpretation of mechanical and electrical preparation 7. Free road rescue 24-hour free scooter trailer in downtown Shanghai (Shanghai store features service)
La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.
