MG7 Registration Date: September 2024 Vehicle Identification Number (last six digits): 235126 Payment Status: Loaned, Vehicle Certificate not yet issued Insurance Date: Inspection Date: Exterior Color: White Interior Color: Black Number of Ownership Transfers: 0 Mileage: 9,000 km Vehicle Price: Vehicle Keys: 2 Vehicle Condition: ①Painting: Front and rear bumpers, right front leaf, left front door, left rear door ②Sheet Metal Repair: Right front leaf, left front door, left rear door ③Parts Replacement: Tailgate replacement, lower rear bumper cover; records indicate rear windshield replacement, but it was not actually replaced. Special Note: Rear bumper beam bolts show signs of being twisted. ④Engine and transmission are in normal condition with no fault lights. Computer diagnostics👩💻: Due to limitations of the equipment, whether plastic parts have been repainted is not covered under warranty (already re-inspected).
Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".
Nos devis de frais de transport maritime sont généralement valables seulement 7 à 14 jours. Si un contrat CIF est signé et qu'avant le chargement réel du véhicule, des fluctuations de prix dues à des frais supplémentaires imposés par la compagnie maritime ou à des détours de route surviennent, nous vous fournirons l'avis officiel d'augmentation des prix de la compagnie. Dans ce cas, nous nous réservons le droit de renégocier la différence de frais de transport ou de vous permettre de modifier les conditions commerciales en FOB, vous laissant choisir votre propre transitaire.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
