MG7 Registration Date: September 2024 Vehicle Identification Number (last six digits): 235126 Payment Status: Loaned, Vehicle Certificate not yet issued Insurance Date: Inspection Date: Exterior Color: White Interior Color: Black Number of Ownership Transfers: 0 Mileage: 9,000 km Vehicle Price: Vehicle Keys: 2 Vehicle Condition: ①Painting: Front and rear bumpers, right front leaf, left front door, left rear door ②Sheet Metal Repair: Right front leaf, left front door, left rear door ③Parts Replacement: Tailgate replacement, lower rear bumper cover; records indicate rear windshield replacement, but it was not actually replaced. Special Note: Rear bumper beam bolts show signs of being twisted. ④Engine and transmission are in normal condition with no fault lights. Computer diagnostics👩💻: Due to limitations of the equipment, whether plastic parts have been repainted is not covered under warranty (already re-inspected).
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Aucun frais caché. Le montant total de la facture FOB/CIF que vous voyez est le montant final. Nous nous appuyons sur un flux de chaîne d'approvisionnement professionnel pour réaliser une marge raisonnable, et il est strictement interdit à tout vendeur de demander des commissions ou des frais de service en privé.
Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.
