25-year-old MG ES5 525Max rear-wheel drive self-driving version, pure electric 525 lithium iron phosphate battery, 60+ kWh large battery, 8-year/150,000 km warranty on the three main electric components, original condition, privately owned, one owner, driven over 20,000 km, features a 15.6-inch large screen with L2 driver assistance, 360-degree surround view, panoramic sunroof, rain-sensing wipers, electric folding mirrors, and rich features. The original car price was 146,900 yuan, now the price is cheap and installment payment and trade-in are supported.
Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
