25-year-old MG ES5 525Max rear-wheel drive self-driving version, pure electric 525 lithium iron phosphate battery, 60+ kWh large battery, 8-year/150,000 km warranty on the three main electric components, original condition, privately owned, one owner, driven over 20,000 km, features a 15.6-inch large screen with L2 driver assistance, 360-degree surround view, panoramic sunroof, rain-sensing wipers, electric folding mirrors, and rich features. The original car price was 146,900 yuan, now the price is cheap and installment payment and trade-in are supported.
Pour les concessionnaires qui achètent en gros des modèles de la même marque sur le long terme, nous pouvons coordonner des techniciens seniors en Chine pour offrir des sessions de questions-réponses techniques payantes et régulières via Zoom, afin de résoudre les problèmes que vous rencontrez localement.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
