Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This 2022 MG ONE compact SUV meets China's National VI emission standards, features a 1.5T turbocharged engine producing 181 horsepower, and a CVT transmission, providing an excellent driving experience. In terms of features, it boasts Bluetooth hands-free calling, a large color central control screen, and a panoramic sunroof, offering convenient connectivity and a comfortable driving experience. Furthermore, the vehicle is equipped with safety features such as tire pressure monitoring, reversing radar, and automatic parking to ensure driving safety. With a curb weight of 1455kg and a luggage compartment volume of 336-1120L, it meets the daily travel needs of families. Overall, the MG ONE performs excellently in terms of performance, features, and safety, making it a compact SUV worth considering. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 10,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
