Informations de Base

MarqueMI
SérieYU7
Année2025
Première Immatriculation2025/10
Kilométrage100km
Nombre de Transferts-
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

Excellent car condition test passed the car condition is better than 80%, and the best car condition for sale is claimed 0 times and transferred 0 times.

This vehicle is 1 year old, with a short usage period, an average annual mileage of 100 kilometers, and extremely low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner and is a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly minor scratches. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

Heated Steering Wheel
Air Suspension
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Sport Seats
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Panoramic Sunroof
Auto Park
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.

MI YU7

小米汽车 小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

EXW: $42,889
Code VoitureSWA1616304
Date de Publication