Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This 2023 Nezha S mid-to-large-sized pure electric vehicle boasts features such as heated front seats, a 12-speaker sound system, and a large color central control screen. It offers a comfortable driving experience, powerful performance, spacious interior, high brand recognition, and stable resale value. Key features include a full LCD instrument panel, automatic parking, and a reversing camera, providing a more convenient driving experience. Priced at 159,800 yuan, it offers excellent value for money and is a good choice. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 5,700 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the metal body panels. There has been no disassembly or replacement of parts on the exterior. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
