Vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.
This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 10,000 kilometers. It has a low frequency of daily use and has been transferred to another owner once, which is relatively rare. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are more than 4 repainted areas on the exterior metal panels, and more than 4 exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is operating normally without repairs, or may have slight fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
Nous utilisons des critères quantitatifs. Les rayures légères de moins de 3 cm qui n'atteignent pas la couche de fond (pouvant être polies) sont considérées comme des traces d'utilisation normales ; les rayures de plus de 3 cm ou atteignant la couche de fond, ou les bosses de plus de 2 cm de diamètre, seront entourées dans le "diagramme de distribution des défauts d'apparence" du rapport d'inspection, accompagnées de photos en gros plan.
