C'est une voiture de quelle main ?
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
The Nezha X, a compact SUV, boasts features such as hill descent control, automatic parking, and a multi-function steering wheel, delivering an excellent driving experience. It's equipped with fast charging and a connected car system for convenient and efficient use. Its dynamic and stylish exterior, spacious and comfortable interior, and outstanding value make it a top choice. The brand enjoys high recognition, ensuring reliable after-sales service. In terms of features, a full LCD instrument panel, Bluetooth hands-free calling, and a reversing camera enhance the driving experience, allowing you to fully enjoy the driving pleasure. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 34,300 kilometers per year. It has been used frequently and is a one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
L'Europe et certains pays développés ont des réglementations très strictes sur les gaz à effet de serre. Si vos douanes l'exigent, nous indiquerons dans la section des remarques de la liste de colisage et de la facture commerciale le type de réfrigérant et la quantité, conformément à la plaque signalétique du compresseur de climatisation du véhicule.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.