Informations de Base

MarqueNIO
SérieES6
Année2023
Première Immatriculation2023/08
VilleShenzhen
Kilométrage42,500km
Nombre de Transferts1fois
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 21,300 kilometers, and high daily usage frequency. It has one ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

Soft-close Doors
Kick-sensor Trunk
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Power Steering Adjustment
Panoramic Sunroof
Auto Park
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Cornering Lights
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Heated Seats
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si mon virement international SWIFT est retardé en raison d'une banque intermédiaire, cela entraînera-t-il la revente du véhicule ?

Tant que vous nous fournissez un message de virement bancaire SWIFT MT103 valide dans le délai de paiement convenu dans le contrat, même si les fonds sont bloqués plusieurs jours dans une banque intermédiaire, nous conserverons le véhicule et poursuivrons normalement les opérations portuaires.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

NIO ES6

蔚来ES6 2023款 75kWh

EXW: $21,269
Shenzhen
Code VoitureSWA1570493
Date de Publication
VilleShenzhen