Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This NIO ES7 mid-to-large SUV features electric four-wheel drive, a full LCD instrument panel and a central color touchscreen to enhance the driving experience, front and rear power seats with memory and ventilation functions for comfort, and a panoramic sunroof and 23-speaker sound system to add a touch of luxury. Furthermore, its 485km range and 3.9-second official acceleration are also highlights, providing a more convenient user experience. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 23,100 kilometers, indicating high frequency of daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
