very good
I just bought a NIO ES8, a 7-seater SUV, for registration after only 19 cigarettes. The original price was 548,000 RMB. It's the Genesis Edition, with a 355km battery range (battery purchased outright), a length of over 5 meters, a high torque of 840 Nm, fast charging in 1.1 hours, air suspension, autonomous driving mode, lane departure warning system, head-up display, panoramic sunroof, automatic parking, ambient lighting, adaptive cruise control, keyless entry, power tailgate, automatic headlights and wipers, dual motors producing 653 horsepower, 21-inch wheels, 0-100km/h acceleration in 4.4 seconds, Brembo brakes, all-aluminum body, and a "queen" passenger seat, among other high-tech features. I can drive it home with a down payment of 70,000 RMB.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
