【Vehicle Condition Description】Original paint on metal parts, color-change film applied, 1000 RMB accident history, no repair records. 【Number of Keys】2 (card, remote control) 【Payment Information】Full payment 【Number of Ownership Transfers】3 times (one purchased from us, currently for sale) 【Additional Items】None, battery purchased outright, rear tires recently replaced. The car keys were given to me later; I'll be asked to unlock the car when I move it. The keys will be deleted once they arrive. Repair Details: ——————————— Paintwork done outside: Gray front splitter, gray rear bumper, gray left rear lower sill plastic parts —— Wheel Repair: Left rear, right rear, right front —— Flawless Repair: —— Other: Chips on the windshield, no need to fix. Dent under the color-change film, no need to fix. —————————— Chassis Condition: The chassis has been photographed. Minor scratches on the front bumper, underbody protection plate, and left lower sill. Maintenance Status: —————————— The purchaser said not to remove the color-changing film. 2.25 The transfer to the first floor is in progress and has been completed. 2.26 Wheels are in progress.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Nous confirmons et soulignons à plusieurs reprises aux acheteurs avant la vente : après avoir quitté la Chine continentale, la plupart des écosystèmes des voitures intelligentes chinoises (comme l'assistant vocal en ligne, les cartes en ligne, les mises à jour OTA) seront définitivement hors ligne. Vous achetez un véhicule qui est un excellent support matériel avec des qualités mécaniques et un système électrique, veuillez l'utiliser comme un véhicule "version autonome". Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux affirmant qu'il est "parfaitement déchiffrable à l'étranger et peut continuer à recevoir des mises à jour OTA officielles".
Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.
