Mr. Wu's Resources, Mr. Zhang Zhendong's Pricing ① Configuration: See configuration list for details (optional Nomi, Enjoy Package, blue exterior, orange calipers) ② Key: 1 key ③ Vehicle Condition: Accidental damage 2000. Front bumper replaced, right front door bodywork, right rear door paintwork, left rear fender paintwork, left front door paintwork, left A-pillar bodywork over 30cm. See third-party inspection report for details. ④ Mode: 75-degree buyout ⑤ Insurance: November 24, 2026 ⑥ Spare key: Transferred to Ruichi. See third-party inspection report, etc. Arrived at the store on February 10th; the third-party inspection report and purchase description are basically consistent.
Oui. Pour les projets d'achats groupés B2B gouvernementaux ou de grandes flottes dépassant un montant élevé, afin de garantir la sécurité de votre acompte, nous pouvons obtenir une garantie de paiement anticipé de l'une des quatre grandes banques d'État chinoises, mais les frais d'émission seront à la charge de l'acheteur.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.
