Description: Original paint, one owner, zero accidents, comes with car cover, 100-degree battery buyout (extremely rare online), official range 680km, full configuration, selected configuration close to 80,000 RMB. Price breakdown: 2023 ET5T ¥298,000 100-degree battery buyout ¥58,000 Cloud Yellow ¥10,000 19-inch five-spoke alloy wheels ¥3,500 Roof rack rails ¥3,000 NOMI Mate 2.0 ¥4,900 Black fabric headliner, Tundra Green Haptex synthetic leather interior ¥4,800 Total configuration price ¥382,200 The highest configuration 2023 ET5T online, the only Cloud Yellow 100-degree buyout top-of-the-line model available, meticulous interior and exterior color scheme, the most beautiful domestic wagon, compared to other models and configurations online. Buying out the battery costs 70,000 yuan more than leasing a new car's battery, while leasing a battery costs over 700 yuan per month. Buying out a used car is more cost-effective. NIO's battery swapping service offers a 5-minute process with 3,700 swapping stations nationwide, including highways. Avoid the hassle of charging on highways and holidays; simply swap batteries anytime, anywhere, without worrying about battery health. Vehicle Condition: One rear door has been repainted; the rest is original paint.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
C'est extrêmement dangereux et généralement interdit. Cela peut facilement déclencher le contrôle de risque de l'Administration des changes de Chine sur le « blanchiment d'argent (AML) ». Le nom du compte de virement doit être en forte concordance avec l'acheteur du contrat et le destinataire du connaissement. Si un paiement par tiers est nécessaire, un « Accord de paiement par tiers » légalement valide doit être fourni à l'avance et soumis à l'examen de conformité financière de notre société.
Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.
