Good condition, passed inspection. 0 claims, 1 transfer.
This Nissan Jinke SUV has a CVT continuously variable transmission, smooth driving experience, fuel consumption as low as 5.6L/100km, spacious space, rich configuration, mobile phone interconnection, reversing radar, Bluetooth phone and other functions, driving more convenient and safe. At the same time, equipped with TCV, e-VTC, EGR and other engine technologies, it has a high value preservation rate and outstanding cost performance. It is a small SUV that cannot be missed. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 8900 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there is a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete and without abnormality. The oil is normal and the power system is running well.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
