Informations de Base

MarqueNissan
SériePaladin
Année2013
Première Immatriculation2013/06
Kilométrage162,700km
Nombre de Transferts5fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur2.4L 150 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

good

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/06

FAQ

Plus

Si notre pays a un accord de libre-échange (ALE) avec la Chine, pouvez-vous fournir un certificat d'origine spécifique ?

Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Les batteries de véhicules électriques exportées disposent-elles des rapports de test UN38.3 et des certificats MSDS requis pour le transport maritime ?

Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.

Nissan Paladin 2.4L 150 L4

日产帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV

EXW: $4,677
Code VoitureSWA1429751
Date de Publication2025/05/26