Informations de Base

MarquePeugeot
Série3008
Année2013
Première Immatriculation2013/06
Kilométrage102,000km
Nombre de Transferts3fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 147 L4
CouleurBrown
Places-

Description de l'État

good

This 2013 Peugeot 3008 2.0L Automatic Classic Edition, priced at 17,900 RMB, was first registered in June 2013 and currently has 102,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the vehicle is in excellent condition. It has no off-road history, offers high value for money, and holds its value well. Third-party inspections are welcome. Visit our dealership to see the car!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Bluetooth/Hands-free
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/06

FAQ

Plus

La date de livraison stipulée dans le contrat est-elle basée sur la "date de départ prévue (ETD)" ou la "date d'arrivée du véhicule" ?

Nos délais de livraison juridiques sont basés sur la "date de départ prévue (ETD)". Tant que le véhicule entre dans la zone portuaire dans le délai convenu et que les douanes le libèrent, un retard de quelques jours dû à la gestion des capacités des compagnies maritimes ne sera pas considéré comme un manquement de notre part. L'imprévisibilité du transport maritime doit être prise en compte dans vos attentes.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.

Peugeot 3008 2.0L 147 L4

标致3008 2013款 2.0L 自动经典版

EXW: $3,541
Code VoitureSWA1594926
Date de Publication2025/12/30