Informations de Base

MarquePeugeot
Série3008
Année2016
Première Immatriculation2016/01
Kilométrage70,900km
Nombre de Transferts3fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6T 167 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim filed, 3 ownership transfers.

This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 7,100 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred three times. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Cruise Control
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Peugeot 3008 1.6T 167 L4

标致3008 2015款 1.6THP 自动潮流版

EXW: $3,805
Code VoitureSWA1628807
Date de Publication