SWA1623845
EXW: $10,123

Informations de Base

MarquePeugeot
Série5008
Année2018
Première Immatriculation2018/09
Kilométrage111,300km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.8T 204 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim; 0 ownership transfers.

This car is 8 years old, with an average annual mileage of 13,900 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car; there may be some obvious signs of wear and tear on the exterior; the interior is in good condition with normal signs of use on the surface; the overall body frame is intact, with a few abnormal issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Pourquoi dit-on que l'exportation de voitures d'occasion est une "course de confiance" ?

Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

Peugeot 5008 1.8T 204 L4

标致5008 2017款 380THP 7座精英版

EXW: $10,123
Code VoitureSWA1623845
Date de Publication