Informations de Base

MarqueSoueast
SérieDX7
Année2016
Première Immatriculation2016/01
Kilométrage72,500km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5T 156 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 2 ownership transfers.

This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 7,300 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner twice. The exterior may show obvious signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are many abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Surround View Camera
Panoramic Sunroof
Auto Park
Power Trunk
Cornering Lights
Ambient Lighting
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Que faire pour obtenir un certificat d'origine exigé par le pays de destination ?

Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.

Pourquoi certains "quasi-neufs" avec un faible kilométrage et une année récente sont-ils vendus par leur propriétaire ?

Les raisons sont variées, y compris mais sans s'y limiter : besoin de liquidités, restrictions des politiques de loterie, déménagement à l'étranger, ou insatisfaction du propriétaire concernant certaines caractéristiques du véhicule. Nous veillons à exclure les accidents majeurs, les inondations et les dommages par l'eau pour garantir que le véhicule n'est pas vendu en raison d'une défaillance catastrophique.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Soueast DX7 1.5T 156 L4

东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型

EXW: $3,939
Code VoitureSWA1633098
Date de Publication