very good
More than 20000 Suzuki Kaizexi 2.4 has an automatic top fitting. Shenzhen's first-hand car has a real meter of more than 90000 kilometers. Suzuki rarely makes a good car in his life. This 2.4L inline four-cylinder engine code-named J24B has a high horsepower of 178Ps and a high torque of 230N · m. It is equipped with VVT variable valve timing technology on the intake side and double balance shafts. CVT simulates six speeds, the whole system comes standard with 8 airbags, ESP, dual-zone automatic air conditioning, electric heating for the front seats, and keyless one-button start. The chassis texture is completely unlike a Japanese car, whether it is the heaviness of the chassis or the high speed. The degree of solidity is no less than the Mercedes-Benz C, BMW 3 Series, A4L and other luxury mid-level cars in the same period...
Si l'ancien propriétaire a inclus le chargeur d'origine, nous l'enverrons avec le véhicule ; s'il est perdu, la plateforme ne l'inclut pas. Notez que la prise d'origine est une prise à trois broches chinoise, un adaptateur est nécessaire à l'étranger.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.
