very good
More than 20000 Suzuki Kaizexi 2.4 has an automatic top fitting. Shenzhen's first-hand car has a real meter of more than 90000 kilometers. Suzuki rarely makes a good car in his life. This 2.4L inline four-cylinder engine code-named J24B has a high horsepower of 178Ps and a high torque of 230N · m. It is equipped with VVT variable valve timing technology on the intake side and double balance shafts. CVT simulates six speeds, the whole system comes standard with 8 airbags, ESP, dual-zone automatic air conditioning, electric heating for the front seats, and keyless one-button start. The chassis texture is completely unlike a Japanese car, whether it is the heaviness of the chassis or the high speed. The degree of solidity is no less than the Mercedes-Benz C, BMW 3 Series, A4L and other luxury mid-level cars in the same period...
Si le système signale "anomalie de la carte mémoire", nous considérerons cela comme un dommage ou une perte d'effets personnels du propriétaire d'origine, la plateforme ne fournira pas gratuitement une nouvelle carte TF haute vitesse, l'acheteur devra l'acheter et la remplacer lui-même après son arrivée.
Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
