Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
This Suzuki SX4 boasts a simple yet stylish exterior design, a comfortable and practical interior, convenient maintenance and repair, high cost-effectiveness, a smooth driving experience, and a wealth of practical features. Highlights include UV-resistant heat-insulating glass, sporty seats, and VVT variable valve timing technology, providing enhanced driving comfort and safety. Overall, this model is suitable for daily commuting and family travel, offering excellent value for money. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 12,400 kilometers, reflecting normal family usage frequency, and has one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
