Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Tank 400 new energy mid-to-large SUV features a 9-speed automatic transmission, a maximum torque of 380 Nm, a maximum horsepower of 252 hp, and a combined system torque of 750 Nm. It boasts a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and a panoramic sunroof, providing a comfortable driving experience. Equipped with electric seat memory, smartphone connectivity, and vehicle networking functions, it enhances convenience. Safety features include adaptive cruise control, active braking, and lane departure warning, ensuring driving safety. With high brand recognition and outstanding value, it's a worthwhile SUV option. This particular vehicle is less than one year old, with a short usage period, an average annual mileage of 0.19 million kilometers, and extremely low daily use. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous owners. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.
