Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 6 claims filed, 3 ownership transfers.
This is a 2023 Toyota BZ4X long-range version, a privately owned, one-owner vehicle with over 50,000 kilometers on the odometer. It boasts a spacious interior, reliable range, and a clean, tidy interior with no wear. The car is only 2 years old, with an average annual mileage of 29,400 kilometers. It has been used frequently and has been transferred three times. The paint is in good condition, though some minor scratches may be present. The interior is clean and tidy, with only minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.
