Informations de Base

MarqueToyota
SériebZ4X
Année2024
Première Immatriculation2024/05
Kilométrage57,100km
Nombre de Transferts1fois
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This GAC Toyota bZ4X pure electric SUV excels in interior design, space, brand recognition, and features. It boasts highlights such as a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and adaptive cruise control, delivering a more intelligent and comfortable driving experience. Furthermore, it features a ternary lithium battery and electric power steering, providing a more efficient and environmentally friendly powertrain. With its high cost-performance ratio, it's a worthwhile purchase option. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 57,100 kilometers per year. It has been used frequently and has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Knee Airbags
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Quelles qualifications ont les organismes de test tiers partenaires ? Sont-ils reconnus internationalement (comme SGS, etc.) ?

Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Pour les modèles PHEV, si un technicien étranger ne suit pas le mode hybride lors du changement d'huile et provoque une surchauffe du moteur, êtes-vous responsables ?

C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.

Toyota bZ4X

广汽丰田bZ4X 2022款 长续航Elite

EXW: $20,379
Code VoitureSWA1572743
Date de Publication