Informations de Base

MarqueToyota
SérieC-HR
Année2019
Première Immatriculation2019/03
Kilométrage100,300km
Nombre de Transferts3fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 171 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 3 claims filed, 3 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 14,300 kilometers, typical daily family use, and has been transferred three times. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Lane Departure Warning
Knee Airbags
Smartphone Connectivity
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Engine Start-Stop
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Toyota C-HR 2.0L 171 L4

丰田C-HR 2018款 2.0L 领先天窗版 国VI

EXW: $9,000
Code VoitureSWA1630886
Date de Publication