Good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 1 transfer.
This Toyota C- HR EV has a single-speed gearbox for electric vehicles, with a cruising range of up to 400 kilometers, and rich configurations, including a full LCD instrument panel, reversing video, mobile phone interconnection, etc., with a comfortable driving experience, strong power, spacious space, and low fuel consumption. The value preservation rate is high. In addition, the vehicle supports the fast charging function, and the fast charging time only takes 0.83 hours, making it more convenient for you to charge. It is a pure electric SUV with extremely high cost performance. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 18000 kilometers. It has a normal daily use frequency and a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
