In 1993, Crown 133 red interior 3.0, Toyota Crown 133 rare red interior, Crown 3.0 automatic gear, complete formalities, formal transfer, Guangdong J households. Intake in December 1993. Original imported without cutting, very few red interior, original left rudder, original refrigerator function normally, very rare red interior, can not be found. Five brand-new Michelin tires (even the spare tire is new), the insurer and the third party to buy enough 5 million, normal annual examination. There is no need to reinvest for the chassis to be reprepared. The engine gearbox is irritable. If you can't open the 200, it will be given to you free of charge. If you have any problems, you will be reprepared. If you can use the original factory, you will use the original factory. Many parts are new to avoid worries. What you drive every day is not for putting it on, and don't compare it with other cars. Bao Yue J Jiangmen households, an ID card to complete the transfer on the same day.
C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.
Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
