Vehicle Model: Toyota Crown (Imported) 2023 2.5L SportCross HEV Two-Drive Premium Edition Licensing year: December 2023 Table shows mileage: 20000 kilometers Exterior interior color: brown black Date of annual review: 6 exemption Date of compulsory insurance: November 29, 25 Vehicle key: 2 Number of transfers: 1 (public accounts do not make out invoices) Loans: None Estimated decompression time: None Location of license plate: Min A Retrofitting: none Promise how long the old car owner will transfer the ownership: 20 days [description of vehicle condition]: metal surface paint Engine Cover: Original Paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunk lid: Original paint Rear wing right: original paint Right Rear Door: Original Paint Front Door RH: Original paint Front wing right: original paint Roof paint value: original paint Skeleton: four beams and six columns are normal Chassis: Normal [defective part]: none Mechanical Condition Normal Items to be prepared: washing and polishing, left C- pillar without marks, right C- pillar without marks, and right rear roof without marks Highlights of the model: 2.5 hybrid, single motor, multi-bar independent suspension, 19-inch wheel hub, 8 airbags with main and auxiliary driver knee airbags, lane departure warning, active braking, three driving modes, 360-degree panoramic image, full speed Adaptive cruise, L2 assisted driving, LED headlights, touch LCD screen, mobile phone remote, steering wheel heating, HUD head-up display, full LCD instrument panel, electric adjustment of main and auxiliary drivers, the front seats are heated and ventilated, the main driver memory seats, the second row seats are heated, JBL audio, automatic air conditioning, windmill price: 24.5 Person in charge of preliminary inspection: Li Jianpeng
Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
Cela n'en fait absolument pas partie. Tout dommage secondaire causé par des réparations non professionnelles à l'étranger, un démontage violent ou l'utilisation de fluides de remplacement de mauvaise qualité annulera immédiatement toute forme de "compensation pour pièces prolongées" que nous offrons.
