Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 0 ownership transfers.
This Toyota Highlander mid-size SUV boasts a powerful 2.0T 220hp engine, a 6-speed automatic transmission, and all-wheel drive, providing a stable driving experience. In terms of features, it's equipped with a large color touchscreen infotainment system, knee airbags, and UV-resistant heat-insulating glass, enhancing comfort and safety. Furthermore, it includes hill start assist and hill descent control for added convenience. Overall, the Toyota Highlander performs excellently in terms of power, features, and driving experience, making it a high-value SUV choice. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 14,500 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
