The inspector said this car has always been maintained on time and used very carefully. After a road test, the car's power and brakes were still very strong, and the chassis support was excellent on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performing car. The Highlander was the first large-space mid-size car launched in China for families. Strictly speaking, the Highlander cannot be considered an SUV; it is more of a multi-functional vehicle that provides ample space and a high chassis, making it very suitable for multi-member families with both elderly and young members, making travel more comfortable. Cars are currently available in the showroom; welcome to visit for a test drive and purchase. Trade-ins are accepted, and installment payment options are available. You can drive it home with a down payment of only 20,000 yuan. The owner said that he initially bought this car mainly because of its spaciousness and comfort, as a large vehicle is essential when living with parents and children. He is also very satisfied with the Highlander's reliability over the years; as long as the car is maintained on time, there are basically no minor problems. Key features include: knee airbag, hill start assist, rear seat air vents, front/rear side airbags, UV-protective/heat-insulating glass, rear cup holders, anti-pinch windows, adjustable headlight height, driver/passenger airbags, and ISOFIX child seat anchors.
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
Nous ne pouvons que déduire à partir des enregistrements de maintenance connectés existants. Si les enregistrements montrent une continuité et respectent les intervalles recommandés par le manuel d'entretien, nous attribuerons un score de crédit élevé ; si des périodes de plusieurs milliers de kilomètres sans enregistrement apparaissent, nous supposerons qu'elle n'a pas été bien entretenue durant cette période et vous alerterons.
