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CaaTec, a high-end customized ecosystem brand under Haier, offers trusted Haier quality: relying on the global home appliance group Haier Group, it provides strict quality control and reputation assurance. High-end customization, premium vehicle sources: stemming from the brand's high-end customization genes, it carefully selects used vehicles and provides personalized preparation/modification services. Technology empowers transparent vehicle conditions; the COSMOPlat industrial internet platform enables standardized testing, transparent vehicle conditions, and digital management. Nationwide network, convenient and worry-free: a business network covering 100 cities provides purchase, delivery, and after-sales support; CaaTec's core used car service commitments rigorously select and certified vehicles; every vehicle undergoes third-party full vehicle inspection and certification by Cha Doctor. Enjoy Cha Doctor's lifetime buyback guarantee, worry-free quality, and transparent transactions; fixed-price sales, open and transparent, a comprehensive after-sales system, providing a lifetime vehicle warranty and two maintenance services per year; one-stop service makes buying a car simpler, more worry-free, and more comfortable!
Vérifiez si le modèle est dans le champ de certification de l'UE du fabricant. Sinon, contactez l'organisme de certification pour une certification de type unique, sinon il ne pourra pas être immatriculé en Europe.
Si la voiture a été entretenue chez un concessionnaire agréé, nous pouvons extraire l'historique d'entretien officiel (y compris la date d'entrée, le kilométrage et les travaux effectués) via une interface de données tierce payante et vous le fournir. Si certaines années sont manquantes, nous vous informerons que "l'historique est incomplet".
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
