Source of clue: Tinting shop owner Viewing area: North of the road Reason for selling: Idle Delivery available: No Inspection available: No Wholesale/Consignment: Wholesale Number of viewings: 0 Target purchase price: 16.3 Final offer Owner's bottom line: 20 Reason for bottom line: Expected price 【Model: 2014 Prado (Imported) 2.7L Automatic Standard Edition】 【Sunroof】Yes 【Suggested Retail Price】45.1 【Emission Standard: Euro 4】 【Registration Date】14.10 【Mileage: 13】 【Color: White】 【Number of Ownership Transfers】0 【Insurance Expiry Date】26.10 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Condition: Original paint, scratches on the right rear door, dents on the front bumper】
Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.
Nous devons vous informer objectivement : la plupart des services de connectivité des voitures des entreprises chinoises (serveurs cloud) sont limités par les réglementations de sécurité des données et les restrictions réseau à l'étranger. Une fois le véhicule sorti de Chine, la carte SIM intégrée d'origine cessera de fonctionner. Cela signifie que les mises à jour OTA officielles et le contrôle à distance via l'application mobile (comme activer la climatisation ou déverrouiller les portes) ne seront généralement pas disponibles à l'étranger. Le véhicule fonctionnera en mode autonome, mais cela n'affectera pas les fonctions de conduite de base et les boutons physiques.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
