Informations de Base

MarqueToyota
SérieRAV4
Année2019
Première Immatriculation2019/07
Kilométrage101,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 151 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

Excellent vehicle condition, no major accidents, no fire or water damage, no aftermarket modifications. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: no obvious wear; Engine compartment: in good working order; Exterior: no structural damage; Interior: clean and tidy; Paint: well-maintained. Runhua Used Cars: great car at a great price.

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
PM2.5 Air Filter

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Si le prix total des véhicules que j'achète en une seule fois dépasse 1 million de dollars, puis-je demander une garantie de bonne exécution ?

Oui. Pour les projets d'achats groupés B2B gouvernementaux ou de grandes flottes dépassant un montant élevé, afin de garantir la sécurité de votre acompte, nous pouvons obtenir une garantie de paiement anticipé de l'une des quatre grandes banques d'État chinoises, mais les frais d'émission seront à la charge de l'acheteur.

Si le pays de destination exige un "certificat de conformité (COC)" pour le véhicule, la Chine peut-elle fournir un COC d'origine pour les voitures d'occasion ?

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.

Comment prouver la santé de la batterie (SOH) d'un véhicule électrique d'occasion ? Fournissez-vous un rapport de test ?

Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.