Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Long 2. **Vehicle Model:** Toyota RAV4 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 002686 4. **Indicated Mileage:** 34,000 km 6. **Actual Mileage:** 34,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** A+ <1. **Parts Replacement:** None <2. **Bodywork Repair:** None <3. **Exterior Paint:** Rear Bumper <4. **Frame Condition:** None <5. **Water Damage Detection:** None <6. **Estimated Preparation Time:** 2 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S 1. Are there any accident and maintenance records? 2. Claim amount: 0 9. [Engine, transmission, chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint work: None 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Have modified parts been restored or protective films removed? 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: July 2026 Keys: 2 Features: 2.5 hybrid plug-in hybrid, green license plate, panoramic sunroof, power seats, front and rear heated seats, 360-degree surround view, heated steering wheel Documents: Complete Number of transfers: 1 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Liu Tao
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
Nous ne procédons jamais à un démontage approfondi sans raison, sauf en cas de codes de défaut graves ou de bruits extrêmes. L'étanchéité du moteur et de la transmission est cruciale, et détruire les scellés d'origine pour rechercher des problèmes inexistants est non professionnel. Nous nous basons sur les flux de données et l'analyse acoustique et des fluides.
Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.
